Поклопац експанзионе посуде за Цхери

Кутија за проширење, затворени систем хлађења се често користи за хлађење електронске опреме, тако да се морају предузети неке мере да се компензује топлотно ширење флуида узроковано порастом температуре.Поред тога, ваздух у расхладном флуиду се мора очистити, и треба обезбедити неке мере пригушења како би се смањио утицај притиска у систему.Ово се може реализовати експанзионим резервоаром, који се такође користи као резервоар за складиштење течног расхладног средства.

Неки системи за хлађење мотора аутомобила су дизајнирани са експанзионим резервоарима.Оклоп експанзионог резервоара је означен горњом уцртаном линијом и доњом уцртаном линијом.Када је расхладна течност напуњена до горње линије, то значи да је расхладна течност напуњена и не може се поново напунити;Када се расхладна течност напуни до офф-лине, то значи да количина расхладне течности није довољна, па се може напунити још мало;Када се расхладна течност напуни између две уписане линије, то указује да је количина пуњења одговарајућа.Поред тога, мотор треба усисати пре пуњења антифризом.Ако усисавате безусловно, избаците ваздух из система за хлађење након пуњења антифриза.Иначе, када се температура ваздуха у одређеној мери повећа са температуром воде у мотору, повећава се притисак водене паре у систему за хлађење.Притисак мехурића може повећати отпор протока антифриза, тако да тече споро, смањи топлоту коју емитује радијатор и повећа температуру мотора.Да би се спречио овај проблем, у поклопцу експанзионог резервоара је дизајниран вентил за притисак паре.Када је притисак у систему за хлађење већи од 110 ~ 120 кПа, вентил за притисак се отвара и гас ће бити испуштен из овог отвора.Ако у систему за хлађење има мање воде, формираће се вакуум.Пошто је цев за воду радијатора у систему за хлађење релативно танка, она ће бити спљоштена атмосферским притиском.Међутим, у поклопцу експанзионог резервоара постоји вакуумски вентил.Када је прави простор мањи од 80 ~ 90 кпа, вакуумски вентил ће се отворити како би се омогућило да ваздух уђе у систем за хлађење како би се спречило да се цев за воду спљошти.