Цхина ВХИТЕ БОДИ СИДЕ ПАНЕЛ АССИ фор цхери КК6 Произвођач и добављач |ДЕИИ
  • хеад_баннер_01
  • хеад_баннер_02

БЕЛА БОЧНА ОБЛОГА КАРОСЕРИЈЕ за цхери КК6

Кратак опис:

1 С21-5401020-ДИ СИДЕ ПАНЕЛ АССИ РХ
2 С21-8403102-ДИ ФЕНДЕР АССИ-ФР РХ
3 С21-8403040-ДИ ПОКЛОПАЦ ВХЕЕЛ АССИ-ФР РХ
5 С21-8403030-ДИ ПОКЛОПАЦ ВХЕЕЛ АССИ-ФР ЛХ
7 С21-8403101-ДИ ФЕНДЕР АССИ-ФР ЛХ
8 С21-5100030-ДИ ПЛОЧА – ЗАДЊА ГРУБА ВАН
9 С21-5400010-ДИ СИДЕ ПАНЕЛ АССИ ЛХ


Детаљи о производу

Ознаке производа

1 С21-5401020-ДИ СИДЕ ПАНЕЛ АССИ РХ
2 С21-8403102-ДИ ФЕНДЕР АССИ-ФР РХ
3 С21-8403040-ДИ ВХЕЕЛ ЦОВЕР АССИ-ФР РХ
5 С21-8403030-ДИ ВХЕЕЛ ЦОВЕР АССИ-ФР ЛХ
7 С21-8403101-ДИ ФЕНДЕР АССИ-ФР ЛХ
8 С21-5100030-ДИ ПЛОЧА – ЗАДЊА ГРУБА ВАН
9 С21-5400010-ДИ СИДЕ ПАНЕЛ АССИ ЛХ

Бочна плоча је израђена од висококвалитетне челичне плоче, а тачност производње премашује националне стандарде Аустралије и Немачке.

У оквиру ЕА анализе и симулације, оптимизују се облик, дебљина и начин ојачања бочне плоче, а уводи се и концепт „локалног ојачања“, који не само да може ефикасно да ојача делове где је напон бочне плоче релативно концентрисан на у највећој мери, али и оптимизовати режим армирања у највећој мери, тако да је оптерећење бочне плоче равномерно распоређено, укупни ниво напрезања је минимизиран, а могућност еластичне деформације је минимизирана.На бочној плочи нема вара, што у потпуности елиминише могућност деформације и пуцања бочне плоче узроковане термичким напрезањем заваривања

Да би се елиминисала прекомерна концентрација напрезања, усвојена је специјална структура ојачања за јачање бочне плоче на споју између носача узбуђивача, попречне греде и бочне плоче.За спајање се користе заковице.Бочна плоча испод плоче сита нема избочену структуру, која неће произвести акумулацију течности и довести до корозије.Доњи заштитни слој на унутрашњој страни бочне плоче је веома непрекидан и гладак, што у великој мери смањује могућност структуралне корозије изазване рибањем.Између бочне плоче и попречне греде нема зазора или избочина.

 

1. Удубљење бочне сукње може да се апсорбује усисном чашом.Користи разлику између унутрашњег и спољашњег атмосферског притиска за адсорбовање на објекту и има веома велику силу лома;

2. Можемо користити ову малу усисну чашу да поправимо малу депресију на вратима и адсорбујемо усисну чашу на удубини.Ако је удубљење релативно велико, можете га припремити више и равномерно га адсорбовати у центру депресије;

3. Затим га можете извући уз помоћ алата.Могуће је не користити алате, али морате користити вешту силу, иначе ће депресија вероватно постати изражена.Постоји усисна шипка моста која се посебно користи за поправку депресије на Интернету, која може да апсорбује сол заптивку коју смо залепили, а затим окрећите матицу док се удубљење не изравна;

4. Ако не желите да то урадите сами, можемо га дати у радионицу за одржавање напољу.Имају технологију која се зове технологија поправке удубљења, позната и као лаки лим, али технологија поправке удубљења је слична нашој, коју усисавају гумени чепови

报错 笔记


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је